混凝土搅拌车作为工程运输类汽车,在维护和修理方面必须遵照交通部1990年13号令的规定,执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维护和修理制度。在这个大前提下,再结合混凝土搅拌运输车的实际情况,做好维护和修理。在日常维护方面,混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外,还必须做好以下维护工作:1.贮罐(搅拌筒)及进出料口的清洗由于混凝土会在短时间内凝固成硬块,且对钢材和油漆有一定的腐蚀性,所以每次使用混凝土贮罐后,洗净粘附在混凝土贮罐及进出…
2019-04-24
车辆上的刹车系统有两种形式油刹和气刹,而在货车上多是以气刹为主。因为气刹系统的特点是反应灵敏,气压高,力量大,适合于货车制动。气刹制动过程是气体从空气压缩机出来之后,进入到空气干燥器总成内,被干燥处理后,通过储气筒和各类阀件,最后进入到制动气室。当车辆需要刹车时,踩下制动踏板,进行制动的过程。气刹系统两种常见故障水分过多和管路漏气过多的水分,会造成零部件的损害,例如:当储气筒中水分过多时,会造成气压传感器接头腐蚀,气压传感器损坏,会造成组合仪表上…
2019-04-23
混凝土搅拌车主要由底盘与上装部分组成,简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。1、底盘系统:搅拌车的主要组成部分,整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。2、液压传动系统:将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。3、搅拌罐体:搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,是存储混凝土的容器,对防止混…
2019-04-23
受国家治超政策影响,越来越多的城市开始对大方量搅拌车进行整治,交管部门对车辆整备质量、罐体外观、车辆外形尺寸等数据严格检测,车辆上户愈发困难;另一方面,交通运输管理部门在搅拌站或车辆行驶必经路段设置电子称重检测点,称重数据实时传送,导致原有的6×4搅拌车只能运输4方混凝土(整备质量16吨,按25吨检测),8×4搅拌车只能运输5方(整备质量19吨,按31吨检测),种种迹象显示,国家正在从车辆准入、日常运营过程管理两个方面来遏制搅拌车的无序发展,这种高压治理下势必…
2019-04-22
国五陕汽德龙14方水泥搅拌车发车了,王总再提陕汽德龙搅拌车壹台,祝王总生意兴隆财源广进!陕汽德龙14方搅拌车采用潍柴336/375马力带博世共轨发动机,陕齿法士特12档变速箱,16吨轮减桥,12.00钢丝胎带备胎,带恒温空调,沙漠滤芯,天行健智雅终端,行车记录仪,4375+1400轴距,上装罐体采用Q345国标钢板制作,罐体容积14m³,安装英特帕普品牌液压油泵、油马达和CIMC减速机。三位一体操作系统(驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转,降低操作人员劳动强度,操作方便),…
2019-04-21
云南廖总的陕汽12方混凝土搅拌车发车了,感谢睿骉商混站的信任再定混凝土搅拌车一台,祝廖总睿骉商混站生意兴隆,财源广进!国五陕汽德龙12方混凝土搅拌车底盘采用陕汽德龙F3000驾驶室,6X4驱动,潍柴336匹马力国五发动机,陕齿法士特9档变速箱,16吨双后桥,轴距:3975+1400mm,12.00R20钢丝胎,带空调及备胎。上装配置罐体采用Q345国标钢板制作,罐体容积12m³,安装美国伊顿品牌液压油泵、油马达和PMP减速机。三位一体操作系统(驾驶室内及车辆后尾部两侧均可操作罐体正反转,降低…
2019-04-21
常言道:“春雨贵如油”,但对于卡友们来说,春雨贵,油更贵,常年跑运输的老司机们通常都有自己的省油诀窍。今天就让我们讨论讨论吧!01最佳经济转速由于发动机的不同,每一款卡车都有最适合自己的经济转速,转速低时,活塞的运动速度低,燃烧不完全。转速高时,进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都使耗油增加。当车辆行驶稳定后,低于经济转速可能会行驶吃力,高于经济转速则会浪费油,保持在经济转速内行驶不仅省油,而且轻松高效。如果你不知道自己车辆的经济转速,可以找一找…
2019-04-21
近期接到山西部分搅拌站实名举报:自己公司买了三一重工的搅拌车,连续发生发动机故障问题。三一厂家售后到志海搅拌站说检查车、做技改。搅拌站工作业务很忙,但也得配合厂方检查。志海搅拌站减少了产量,开过去修理厂四个车配合厂方售后检查,就有两辆车需要更换发动机。志海搅拌站焦总表示对于百分之五十的换发动机率,接受不了。4月18日笔者在志海搅拌站见到焦总,焦总说:“我联系了几家用三一搅拌车的兄弟单位,都有短时间内换发动机的情况,还有开几千公里就换发动机的情况。我接…
2019-04-20