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前四后八搅拌车拉多少混凝土不算超载?国家标准来了!
2019/10/18 11:25:51   来源:搅拌车厂家

前四后八搅拌车拉多少混凝土不算超载?国家标准来了!

 江苏无锡立交桥坍塌事故让我们悲痛不已,事后,桥面侧翻的原因直指一台装着6个钢卷的大货车,不用多说大家也应该明白什么意思,超载可能是导致此次事故的元凶。一台限载38.5吨的加长大货车,一次性拉了160吨的货,超载高达315%,这组数据让人看了咋舌。

    对于超载的问题,可谓屡禁不止,运输成本增加,货运利润降低,一些厂家不得不铤而走险,通过超载来降低成本。不过,随之而来的是各种因为超载所带来的安全隐患。这次事故,又一次给我们敲响了警钟。

不光是这些大型的货运卡车,混凝土搅拌车一直以来也是超载的重灾区,也是行业的常态。可以很肯定地说,几乎市面上100%的搅拌车都有超载的嫌疑,大家心照不宣。要知道一台车多拉一方混凝土,利润是非常可观的。所以,搅拌车厂家为了迎合市场的需求,也为了让自己的产品卖得更好一些,不得不在搅拌筒的容积上面做手脚。

 

在确定一台搅拌车是否超载之前,我们需要了解下面三个概念:几何容积、搅拌容积和搅拌车容积分别指什么?

1、几何容积:搅拌桶实际几何容积,它是指搅拌罐在设计时,用数学方法计算出来的容积大小。

2、搅拌容积:搅拌车至于水平位置,搅拌桶能容纳最大的未经搅拌的混凝土物料(包括水),并能搅拌出运至混凝土的量(以捣实后的体积计),是搅拌车能够装载混凝土物料混合物(包括水、水泥、沙石等)不产生漏料现象的最大容量。一般我们日常称的几立方搅拌车都是指搅拌车的搅拌容积。

3、搅拌车容积:搅拌车能够运输的预拌混凝土量(以捣实后的体积计),可以看成搅拌车到达工程现场所能够卸下的混凝土方量。考虑到上坡的时候搅拌筒会有倾斜,因此搅拌车容积是最小的。

三者在数值上的大小关系应该是:几何容积>搅拌容积>搅拌车容积,我们经常所说的,多少方的搅拌车,指的就是它的搅动容积。

对于搅拌车的装载限制,国家是有明确的标准。就拿我们最常见的前四后八的搅拌车来说,也就是上面表格中的四轴搅拌车,它在装满混凝土之后最大的总质量要小于等于31吨,搅拌筒几何容积≤15.5m³,搅拌筒搅动容积≤8m³。

 一台前四后八搅拌车,它的实际最大装载量只有8m³,按照一方C30混凝土重量2.4吨来计算,8方混凝土就有19.2吨,也就意味着空车总质量不能超过11.8吨。

  不过很多搅拌站在实际操作过程中,往往会多装,如果混凝土的坍落度比较小的情况下,它的流动性很差,多装一些其实也不会溢出来。所以这个时候就存在超载的问题,而现阶段几乎所有的搅拌车都是这样装的。

 

为了防范这一问题,国内规定,在左右车门要喷涂限载字样或者是总质量的字样标识,以此来监督搅拌车超载的问题。但是,这只能防君子,不能防小人。再加上超载之后可以大大减少搅拌车车辆数量,减少成本,因此超载成为了家常便饭。

  如果说货运卡车不超载、搅拌车不超载,物价肯定会上涨。所以,这是一个无限死循环,要想保证安全就一定不能超载,但是,为了多赚钱,减少成本,超载成为了目前最快捷的办法,也是很多企业的竞争优势。现阶段要真正的治理超载的问题,还有很长的路要走。

 

 

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